Freadas bruscas, curvas fechadas, excessos de velocidades e outros comportamentos de risco apresentados pelos motoristas fazem parte do dia a dia da frota, porém, é bom estar atento para detectá-los.
Entender o porquê desses comportamentos e tomar ações preventivas e/ou corretivas para evitar acidentes, é uma parte muito importante (e trabalhosa) da Gestão de Frotas.
A primeira coisa que um gestor de frotas precisa para lidar com esta situação é um bom sistema de telemetria. Quando falamos de um bom sistema de telemetria, a referência é um sistema que entregue todos os dados necessários, como:
- velocidade;
- redução e aumento de velocidade medida em segundos;
- velocidade de via;
- intervalo de reporte da ferramenta para posicionamento do veículo;
- aceleração lateral.
É importante se atentar também ao nível de confiabilidade dos equipamentos. A calibragem correta com o software de controle garante a integridade das informações coletadas.
Existem algumas situações em que os motoristas se deparam com algo completamente imprevisível e é necessário realizar uma redução brusca de velocidade. Tais situações, podem acontecer por falha humana ou fenômenos da natureza.
Assim, a freada brusca pode ser causada por erro do nosso próprio motorista, erro de outros motoristas e mais raramente, por fenômenos da natureza.
Em relação ao erro próprio, por cultura, pode acontecer do motorista atribuir culpa a fatores externos. Aqui é um dos vários pontos em que o gestor de frota tem um trabalho fundamental: o de oferecer a oportunidade de uma auto análise. Vejamos agora, algumas das causas mais comuns de alguns tipos de acidente de trânsito.
Frenagem Brusca
A frenagem brusca acontece principalmente pela falta de atenção, pela falta de previsão, falta de antecipação, excesso de confiança, avaliações erradas do condutor, negligência, imprudência e imperícia.
Acelerações bruscas
Em relação às acelerações bruscas, essas acontecem geralmente no momento de realizar manobras de ultrapassagem de veículos.
Curvas fechadas
A realização de curvas fechadas além de provocar o desgaste prematuro de pneus e freios podem acabar em derrapadas com a consequente perda do controle e acidentes.
Dicas importantes 📌
Os aparelhos de telemetria são capazes de mostrar essas freadas e acelerações bruscas através de cálculos de redução e/ou aumento de velocidade, normalmente calibrados para emitir alertas quando ocorre uma redução ou aumento de 14 km/h em 1 segundo. Também é quem detecta as curvas fechadas.
O acelerômetro é fundamental para obter esses dados, porém é importante sempre cruzar os dados de freadas e acelerações com o posicionamento do veículo no momento dessas irregularidades. Este equipamento é muito sensível ao movimento e, por mais que o motorista tenha uma conduta exemplar no volante, o equipamento pode passar informações erradas já que, no Brasil, temos muitas estradas esburacadas e com falhas, o que gera muito movimento dentro do veículo e por mais que o acelerômetro esteja bem fixado no veículo, ele pode registrar esses movimentos como aceleração e freada brusca.
Excesso de velocidade – análise aprofundada para medidas eficazes
Excesso de velocidade é um problema sério que pode levar a graves consequências. Para abordá-lo de forma eficaz, é fundamental ir além da simples detecção e punição. Uma análise aprofundada do contexto da infração é crucial para tomar medidas assertivas e prevenir futuros incidentes.
Fatores a serem considerados:
- Local da infração: Tipo de via (rodovia, rua urbana, etc.), limite de velocidade estabelecido, condições de tráfego e visibilidade no momento da infração.
- Duração e frequência: Tempo em que o excesso de velocidade persistiu e número de vezes que a infração foi registrada.
- Magnitude do excesso: Percentual de excedência em relação ao limite de velocidade da via, levando em consideração a gravidade do risco à segurança.
- Histórico do condutor: Antecedentes de infrações, tempo de atuação na empresa, nível de engajamento com as políticas de segurança e receptividade a treinamentos.
Ações para mudança de comportamento:
- Diálogo aberto e construtivo: Converse com o condutor, expondo os fatos de forma clara e objetiva. Incentive a participação do colaborador para entender as motivações por trás da infração.
- Plano de ação personalizado: Com base na análise do contexto e no diálogo com o condutor, defina medidas corretivas individualizadas.
- Foco em soluções, não punições: Priorize medidas que promovam a mudança de comportamento e a segurança no trânsito, como treinamentos específicos, acompanhamento individualizado e feedbacks construtivos.
- Incentivo a comportamentos seguros: Utilize os dados de telemetria para reconhecer e recompensar os motoristas que se comprometem com a condução segura, reforçando uma cultura de responsabilidade na empresa.
Benefícios da análise aprofundada:
- Tomada de decisões mais assertivas: Permite identificar os reais motivos do excesso de velocidade e direcionar as medidas corretivas de forma mais precisa.
- Prevenção eficaz de acidentes: Ações personalizadas e focadas na mudança de comportamento reduzem significativamente o risco de futuros incidentes.
- Melhoria da cultura de segurança: Demonstra o compromisso da empresa com a segurança e incentiva os motoristas a se tornarem condutores mais conscientes e responsáveis.
A análise aprofundada do excesso de velocidade, combinada com medidas corretivas personalizadas e incentivos a comportamentos seguros, é a chave para prevenir acidentes e promover uma cultura de segurança na sua frota.
Mario Gustavo Benegas
👷 Engenheiro de Segurança especialista em Gestão de Frotas, com mais de 16 anos de experiência.
🏆 Vencedor do prêmio PARAR Gestor de Frotas do ano 2013.
⭐️ Destaque para um resultado de 3 anos sem acidentes (2016 – 2019) de veículos sob sua gestão em empresa multinacional de óleo e gás.
